مروحة المكيف الداخلية في الأردن
قريباً على لاقيلي — نبدأ بالأردن ونوسّع عبر الشرق الأوسط.
خبّرني عند الإطلاق
شو هي؟
موتور المروحة بيدير المروحة اللي بتدفع الهوا المكيّف عبر فتحات المقصورة. سرعته بتتحدد بمجموعة مقاومات أو بوحدة تحكم إلكترونية حسب السيارة.
علامات بتدل إنها بدها تبديل
- ما في تدفق هوا نهائياً من الفتحات
- أعلى سرعة مروحة بس هي الشغالة
- صرير أو خشخشة بتتغير مع سرعة المروحة
- تدفق هوا بينقطع وبيرجع بشكل متقطع
قطع ثانية — التكييف
أسئلة شائعة
ليش أعلى سرعة مروحة بس هي اللي بتشتغل؟
هذي الحالة الكلاسيكية لتلف مقاومة المروحة. السرعات الأوطى بتمر عبر عناصر المقاومة، أما أعلى سرعة فعادة بتتجاوزها كلياً — فلما تحترق المقاومة بتضل أعلى سرعة بس. والمقاومة أرخص بكثير من الموتور.
شو بيخلي موتور المروحة يخرب بدري؟
فلتر المقصورة المسدود، غالباً. الموتور بيشتغل أقوى ضد الانسداد فبيسحب تيار أعلى وبيسخن. وتبديل فلتر المقصورة بوقته فعلاً بيطوّل عمر موتور المروحة.