كوندنسر التكييف في الأردن
قريباً على لاقيلي — نبدأ بالأردن ونوسّع عبر الشرق الأوسط.
خبّرني عند الإطلاق
شو هي؟
المكثف بيتخلص من حرارة غاز التبريد المضغوط، فبيحوّله من غاز حار لسائل. بيقع بمقدمة السيارة تماماً، قدام الرادييتر، ومعرّض لكل إشي بيجي من الطريق.
علامات بتدل إنها بدها تبديل
- ضعف تبريد المكيف خاصة بالزحمة
- ضرر ظاهر أو زعانف ملويّة بمقدمة السيارة
- آثار زيتية حول المكثف أو وصلاته
- النظام بيفقد غاز بشكل متكرر
قطع ثانية — التكييف
أسئلة شائعة
ليش المكثف بيتضرر كثير؟
لأنه أكثر قطعة معرّضة بمجموعة التبريد — الحصى والحشرات ومخلفات الطريق بتضربه مباشرة، وأنابيبه الألمنيوم الرفيعة بتنثقب بسهولة. مصدر تسريب شائع بالسيارات اللي بتمشي كثير على الطرق السريعة.
هل المكثف المتّسخ بيأثر على التبريد؟
بشكل كبير. الغبار والحشرات والشوائب المحشورة بين الزعانف بتسدّ جريان الهوا، فما بتقدر الحرارة تطلع والتبريد بينزل بشدة على السرعات البطيئة. وتنظيفه بعناية غالباً بيرجّع أداء ملحوظ بدون أي قطع.