المحول الحفاز في الأردن

نادراً العمر لحاله. الأسباب المعتادة هي وقود غير محترق من فقدان الإشعال، أو دخول زيت أو ماء للعادم بسبب تآكل داخلي بالمحرك، أو صدمة مادية. تصليح العطل الأساسي أولاً مهم، وإلا الكتلايزر الجديد رح يخرب بنفس الطريقة.

رح تمشي، بس الكتلايزر المسدود بيخلق ضغط عكسي بالعادم بيخنق المحرك وبيكلّفك قوة ووقود وممكن يسخّن صمامات العادم. والسواقة الطويلة على كتلايزر مسدود بشدة بتخاطر بضرر حقيقي بالمحرك.